Тестер бокового увода
Быстрый просмотр
|
Характеристики
|
51 600 грн.
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
|
66 650 грн.
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Характеристики
|
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
|
Быстрый просмотр
|
Характеристики
|
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
|
Быстрый просмотр
|
|
80 840 грн.
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
|
57 620 грн.
В корзину
|
Для чего нужен тестер бокового увода
Занос автомобиля в движении напрямую зависит от угла установки колес (схождение и развал). Поэтому корректная регулировка колес снижает нагрузку на подвеску и рулевое управление, что в свою очередь влияет на устойчивость автомобиля на дороге. От этого параметра зависит не только безопасность, но и работоспособность автомобиля. Так как следствием неправильного угла установки колес - является износ деталей подвески, деформация геометрии автомобиля, износ протектора шин.
Устойчивость автомобиля на дороге
Устойчивость автомобиля – это свойство противостоять действию сил на автомобиль (занос, переворот) и сохранять направление движения. Устойчивость автомобиля, так же как и его управляемость, тормозная динамичность, обеспечивает безопасность движения. Очень важно чтобы автомобиль был устойчив на скользком покрытии дороги или при движении на большой скорости
Тестер бокового увода
Тестер бокового увода представляет собой стенд утопленный в пол, в верхней части которого находится подвижная платформа. Измерительная платформа может двигаться перпендикулярно перемещению автомобиля.
Для проверки бокового заноса, автомобиль наезжает на тестер бокового увода. Во время движения, на платформу воздействует боковая сила, которую и считывает микропроцессор, вычисляя углы движения колес (точность - 1м на расстояние 1км). Сопоставление процессов опрокидывания в движении на повороте и на стенде бокового увода показывает, что характер их одинаковый.